一名施工人员告诉记者
2020-08-17 08:12
来源:未知
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望州路铁道立交今日凌晨封闭施工,南宁市区的平交铁道口又少了一个。对于市民关心的南宁市区还剩几个平交铁道口未曾改造的问题,记者咨询了相关部门。

“这个路口每天都堵,一开始感觉心烦,到最后渐渐就没了脾气。”在望州路做汽配生意的黄先生说,望州路铁路口最堵的时候是在上下班交通高峰期,如果刚好碰上火车经过铁道口,望州路上被堵的车辆就会延绵几百米,延续时间少则10多分钟,多则半个小时以上。

随后,记者从南宁交警部门了解到,望州立交框架桥工程待开通启用铁路便线后,将挖除既有湘桂线道路施工柳南线望州路框架,待南宁站北场修建完后,列车经柳南线望州路框架引入南宁站北场,挖除便线道口(民主线便线开通时望州路道口中华路右侧设临时道口过渡),修建南广线望州路框架桥及两端市政道路等工程,最后开通望州路框架桥。

有市民好奇望州路铁路立交建成是什么模样。据介绍,望州、园湖铁路立交均为框架桥,各有4孔涵洞。其中望州铁路立交顺线全长约37米,中间两孔涵洞为主车道(每孔三车道),净宽12米,最高处约9米;旁边两孔涵洞中,靠近南宁站一侧的涵洞净宽6.5米,靠近园湖路一侧的涵洞净宽11米。园湖铁路立交顺线全长约52米,中间两孔涵洞净宽12米,两侧涵洞各宽6.5米。

据悉,望州路铁道口封闭施工8个月,对在该路口东西两侧做生意的不少商家来说损失可不小,但不少商家却表示可以接受,也可以理解,只是希望铁路立交桥建成后,望州铁道口永远告别交通拥堵的历史。

一名出租车司机告诉记者,他知道望州铁道口1日凌晨封闭施工,本想载最后一名客人通过望州铁道口,到达位于望州路的万里商务大酒店,但还是赶上了道路封闭,只好绕行园湖路,穿行民主铁道口,经望州南路,到达目的地了。据现场施工人员介绍,望州路铁路立交桥建成后,可极大缓解园湖民主路口周边道路的交通压力。

7月31日晚11时50分,记者在望州铁道口以东的望州路两旁看到,不少挡板横放在路旁,一些施工人员已经开始在路旁设置挡板了。一名施工人员告诉记者,1日凌晨望州铁道口将进行全封闭,望州路两旁的居民只能走人行道。1日凌晨零时,记者在现场看到,在望州园湖路口处,数名施工人员手持红色标识示意过往车辆绕行。随后,有施工人员扛着挡板开始封路,现场交警则指挥过往车辆绕行园湖路。

据介绍,随着南宁铁路枢纽建设的推进,市区所有铁道口都需要改造,由平交改为立交。在湘桂线南宁市区段上的铁道口一共有5个,有2个已经改造通车(民主路铁道口及虎邱铁道口),一个(望州路铁道口)今日凌晨改造,现如今仍有2个铁道口还没有改造,分别为长堽路六里铁道口、茅桥铁道口。

以前的友爱铁路立交、北湖铁路立交施工时,都留有便道通行,为何望州路铁路立交改造工程要全封闭施工?对此,有关部门答复说,由于望州路铁路立交是在原位修建,配套的望州路改造市政工程需要同步施工,新建后的望州路路面低于既有路面最大为5米,所以需要全封闭施工。

昨日下午,记者从有关部门了解到, 剩下的长堽路六里铁道口、茅桥铁道口也将随着柳南、南广铁路的推进,全部改为立交桥。

在望州路铁道口西侧中华路上做生意的胡先生对于望州铁道口引起的拥堵也大有感触。他告诉记者,在园湖花鸟市场搬迁前,这个路口天天堵。现在园湖花鸟市场搬离了,但该路口还是天天堵。火车频繁经过是一大原因,但也有众多人为因素。如不少途经此处的电动车见缝插针通行甚至逆行。

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